Пример 1 (на работе): столы стоят в два ряда, мониторы подчинённых развернуты к проходу, стол начальника позади всех в углу, монитор отвернут от прохода. Начальник видит что на мониторах у подчинённых, чем занят начальник никто не видит. Один товарисч с завышенной самооценкой и претензиями на лидерство сильно сопротивлялся что бы его монитор был аналогично в зоне видимости (при аргументировании говорил что то про отрицательную ауру и невозможность сосредоточиться
) - в итоге был посажен в отдельный предбанник (сотрудник ценный и пришлось с ним считаться).
Пример 2 (дома): комнат 2, проживающих 3 (не считая кошки). У сына своя комната, большая комната как бы общая, но преимущественно отца и матери. Когда отец дома (если он конечно добровольно признал лидером) большая комната преимущественно его. Тогда территорией жены становиться кухня. Например когда муж и жена хотят смотреть разные фильмы, муж смотрит в большой комнате, жена на кухне. Если смотрять оба однин и тот же, то в большой комнате. Если бы проживающих было больше - были бы проблемы.
Пример 3 (на дороге): кольцевая дорога, 4 полосы, разрешенная скорость 110 км. По крайней левой едут со скоростью более 110, те кто едет медленнее, уступает дорогу тем кто едет быстрее (если кто то "из принципа" не захочет уступать - могут быть инцеденты). Получается что вторая полоса слева - для 110 км, когда там кто то едет со скоростью примерно 80 км - это сильно раздражает
. Интересно было исследовать одну ситуацию - на съезде с кольцевой очень длинный участок перед светофором в три полосы. Крайняя левая полоса для поворота налево и разворота, центральная для проезда прямо, крайняя правая для поворота напрво. Становился в среднюю (мне нужно прямо), хотя левая была свободна (т.к. пропускная способность при развороте и повороте налево на порядок меньше) потом стал замечать что те кто становится в левую полосу умудряются проехать прямо быстрее (хотя по теории, машины идут сплошным потоком, и перестроится невозможно). После серии наблюдений и анализа понял следующее: те кто сразу становится в среднюю полосу менее агрессивны и менее напористы, а те кто становится в левую (для того что бы потом ближе к светофору перестроится в среднюю и проехать прямо) напротив практикуют более агрессивный стиль езды. В итоге большинство тех кто сразу становится в среднюю полосу (не все конечно
) двигаются нерешительно и пропускают тех кто агрессивно протискивается с левой полосы.
Верх "альфовости" - ехать по крайней левой полосе со скоростью ровно 60 км (в то время как там обычно едут 70-100) никого не пропуская
Лично наблюдал это всего один раз - черный дорогой внедорожник с аэрографией какого то хищника (то ли медведя, то ли льва, то ли пантеры) - выглядело круто
- его все объежали, не сигналили, не мигали фарами